Stĺp, nosník alebo akýkoľvek iný oceľový prvok musí byť pripevnený k betónu prostredníctvom závitových tyčí zapustených do betónu alebo iného spôsobu kotvenia tak, aby bol pevne fixovaný.

Uisťujeme vás: technológie dodatočnej montáže kotiev sú spoľahlivými alternatívnymi riešeniami, ktoré je vhodné zvážiť pre váš projekt. Presný návrh kotiev a predpísanie správnych odporúčaní pre bezpečnú inštaláciu pri výbere kvalifikovaných systémov zabezpečujú tú najvyššiu kvalitu kotvenia na stavbe.

Čo sa týka návrhu, zlou správou je, že kotvy sa môžu porušiť ôsmymi rôznymi spôsobmi. Dobrou správou je, že sa môžete spoľahnúť na medzinárodné predpisy a normy, referencie, softvér a skúsených inžinierov (napr. inžinierov Hilti), ktorí vám s istotou správne poradia.

Aby ste tento proces vykonali správne, musíte najskôr získať všeobecné pochopenie správania dodatočne inštalovaných kotiev. Začnime tým, že sa pozrieme na vyššie uvedený model porušenia kotvy. V tomto článku sa zameriame na štyri spôsoby, ako môže kotva zlyhať pri zaťažení ťahom. O spôsoboch porušenia v šmyku si povieme v nasledujúcom článku. Majte tiež na pamäti, že sa zameriavame na oceľovo-betónové upevnenie: spojenie betón-betón prostredníctvom dodatočne inštalovaných výstuží je iný príbeh.

1. Porušenie ocele

Ak oceľový prvok kotvy nevydrží aplikovanú ťahovú silu, kovová časť sa pretrhne. Rovnako ako pri spojoch oceľ-oceľ. Ak je potrebná väčšia odolnosť kotvenia, vo všeobecnosti postačuje:

·        Zvýšenie počtu kotevných bodov

·        Výber ocele s vyššou pevnosťou pre kotvu alebo zväčšenie veľkosti priemeru kotvy.

2. Porušenie vytiahnutím betónového kužeľa

Týka sa to porušenia základného materiálu v ťahu a závisí to hlavne od triedy betónu, stavu betónu ("s trhlinami" alebo "bez trhlín") a objemu použitého betónového kužeľa. Vo väčšine návrhových noriem pre kotvy tento kužeľ závisí od hĺbky kotvenia a výskytu okrajov betónu. V prípade susedných kotiev namáhaných ťahom je potrebné brať do úvahy aj prekrytie betónových kužeľov.

Ak chcete, aby bol betónový kužeľ odolnejší, jednoducho zväčšite jeho objem umiestnením kotiev ďalej od okrajov, zväčšením rozstupu kotiev (ak sú príliš blízko) alebo zapustením kotiev hlbšie. Môže sa použiť aj kombinácia týchto metód.

3. Vytrhnutie kotvy

Ak sú oceľ a betón dostatočne pevné, aby uniesli zaťaženie, je potrebné skontrolovať, či je kotva schopná preniesť zaťaženie do základného materiálu. Vytiahnutie závisí hlavne od kvality kotvy, stavu betónu s trhlinami a triedy betónu. Chemickú kotvu je možné vytiahnuť v kombinácii s plytkým betónovým kužeľom: toto špecifické porušenie sa nazýva kombinácia porušenia vytiahnutím a betónového kužeľa, ktorý je pomerne malý pri vrchnej časti kotvy. Toto porušenie rovnako môže nastať v prípade, ak nebol správne vyčistený kotevný otvor.

4. Rozlomenie betónu
Niektoré normy vyžadujú kontroly, aby sa zabránilo trhlinám v dôsledku zaťaženia kotvy. Ide o potenciálne porušenie tenkých, zle vystužených prvkov a hlbokého zapustenia kotvenia, čo má za následok výrazne zmenšený prierez betónu na spodnom konci samotnej kotvy.
Bežnou stratégiou, ako sa vyhnúť tomuto porušeniu, je znížiť hĺbku kotvenia alebo jednoducho akceptovať, že sa vyskytnú trhliny a prepracovať tento návrh s ohľadom na túto podmienku tak, aby sa betón nerozlomil.

Tak... Ako sa s tým vysporiadať?

Je to jednoduchšie, ako by ste čakali, pomocou návrhového softvéru na kompletný, rýchly a spoľahlivý výpočet celého systému (napríklad PROFIS Engineering https://profisengineering.hilti.com/).

Ak si potrebujete byť istí, môžete sa spoľahnúť na softvérové možnosti pre návrh a posúdenie kotevných platní a zábradlí v PROFIS Engineering.

Viac informácií o navrhovaní a spoľahlivosti kotiev bude nasledovať v ďalšom článku. Máte nejaké otázky?

Svoje príspevky napíšte do našej sekcie otázok a odpovedí https://ask.hilti.sk/questions.