Kratšia kotevná dĺžka
Ide o najčastejšiu skupinu aplikácií dodatočne vlepovanej výstuže, ktorá zahŕňa aj pripájanie nových konštrukčných prvkov k existujúcej konštrukcii.
Podľa návrhových noriem je súdržnosť zabetónovanej výstuže obmedzená, a to aj pri značnej výške krytia betónu.
Na niektorých miestach, napr. v stenách, kde býva kotevná dĺžka často obmedzená, sa preto kvôli kompenzácii tohto obmedzenia používa zváraná priečna výstuž, prípadne výstuž zakončená hákmi.
Náš výskum a tiež výskum našich partnerov preukázal, že za predpokladu dostatočného krytia betónu je súdržnosť výstuže ukotvenej pomocou lepiacich hmôt Hilti vyššia, než pri zabetónovanej výstuži.
Metóda návrhu Hilti HIT Rebar využíva túto vyššiu súdržnosť s cieľom skrátiť kotevnú dĺžku až o 70% v porovnaní s hodnotami v návrhových normách. Predpokladom je zabezpečenie dostatočného krytia betónu.
Tuhé spojenie s priamymi prútmi
Pre podchytenie síl od tuhého spojenia, napr. medzi doskami a stenami, nosníkmi a doskami, nosníkmi a stenami či stĺpmi a základmi býva potrebná výstuž zakončená hákmi alebo výstuž s ohybmi.
My sme však objavili riešenie.
V spolupráci s partnermi z Technickej univerzity v Mníchove a Americkej univerzity v Bejrúte sme skúmali možnosti použitia priamej výstuže pri tuhých spojeniach. Naše riešenie je založené na modeli vzpera-tiahlo.
Šmyková výstuž
Šmyková výstuž sa používa hlavne pri rekonštrukciách a spevňovaní starších konštrukcií vrátane mostov.
V Hilti sme objavili nový a jednoduchší spôsob realizácie šmykovej výstuže proti pretlačeniu, ktorý spočíva vo vsádzaní kotiev iba zo spodnej strany betónovej dosky. Možno k tomu používať ťahové kotvy Hilti HZA-P vlepované za pomoci lepiacich hmôt Hilti do otvorov vyvŕtaných šikmo smerom k stĺpom.
Ide o oveľa jednoduchšiu metódu než tradičná metóda dodatočného osadzovania šmykovej výstuže proti pretlačeniu, ktorá vyžaduje súbežnú činnosť na oboch stranách betónovej dosky a vyvŕtavaniu priebežných otvorov. To môže byť ťažké, pretože je potrebné odkryť vrchnú stranu betónovej dosky. Vo väčšine prípadov nebýva táto strana pre prácu prístupná.
Nabetonávka
V Hilti sme vyvinuli unikátne riešenie pre šmykové trenie pri nabetonávkach mostoviek.
Za účelom spevnenia alebo opravy konštrukcie sa často nanáša nová betónová vrstva. Kritickou súčasťou týchto návrhov býva prenos vnútorných pnutí cez styčnú plochu medzi novým a starým betónom.
Vyvinuli sme metódu návrhu, ktorá zaisťuje efektívny prenos šmykových síl pri týchto konštrukciách - so zohľadnením kohézie, trenia a šmykového odporu šmykovej výstuže prechádzajúcej styčnou plochou. Výhody:
Zdieľať
Pre zobrazenie správnych cien a obsahu vyberte príslušný účet.
